本报讯：在5月23日美国总统特朗普与日本首相石破茂的电话会谈中，特朗普主动提及了F-22和F-47这两款著名战斗机，并询问日本是否有购买意愿。然而，日本对此表现出了谨慎和模糊的态度，更倾向于自研的第6代战斗机GCAP项目。这一事件背后，反映了日本在军事装备采购和航空工业发展方面的深思熟虑与复杂考量。
▲日本自研六代机GCAP模型
F-22与F-47：美国的强大诱惑
F-22作为美国最先进的第五代战斗机之一，以其卓越的隐身技术和航电设备闻名于世。尽管已经服役多年，但其性能依然强大，足以对其他国家的战斗机形成优势。然而，由于美国国会的严格限制，F-22从未出口过任何国家，这使得其更加神秘和珍贵。
相比之下，F-47作为美国刚刚宣布的第6代战斗机型号，代表了美国航空工业的最先进能力。其高昂的单价和仍处于开发初期的状态，使得日本在考虑购买时不得不权衡利弊。然而，成为“第一个获得美国六代机”的国家，无疑将极大提升日本在国际军事舞台上的地位。
▲F-47
日本的谨慎选择：自研GCAP
面对美国的推销，日本表现出了谨慎和模糊的态度。首相石破茂并未明确表达购买意愿，而是表示将“研究”特朗普的提议。实际上，日本航空自卫队未来仍会优先考虑装备自行研制的GCAP战斗机。
▲F-22
日本对F-22的态度主要是“疑虑”。虽然F-22技术成熟，但高昂的购买和维护成本，以及难以融入日本现有防务体系的问题，使得日本更倾向于将资金投入到第6代战斗机的研发中。
对于F-47，日本的态度更像是“观望”。虽然F-47代表了美国航空工业的最先进水平，但日本担心其采购成本超过预算，且开发进度缓慢。此外，日本还担心购买F-47会限制其自研航空工业的发展，重演历史悲剧。
▲日本F-2战机
GCAP项目的国际合作与挑战
GCAP项目是日本、英国和意大利联合推进的第6代战斗机研发项目，旨在取代各国的现役战斗机。该项目于2022年启动，预计在2035年左右服役。GCAP将采用全频谱隐身、低红外特征设计，并装备人工智能与无人协同系统，以提升战场态势感知能力和反应速度。
▲日本“心神”技术验证机
然而，GCAP项目的研发面临着高成本、高技术复杂度和紧迫的时间压力。三国政府承诺各自投入数百亿美元，预计研发总成本将超过500亿美元。美国对GCAP项目的态度复杂，既不想看到其成功挑战美国在全球军贸市场的地位，又可能通过技术转让限制或政治施压来施加影响。
▲GCAP战机模型
日本在面对美国推销F-22和F-47战机时表现出的谨慎态度，反映了其在军事装备采购和航空工业发展方面的深思熟虑。自研GCAP项目不仅是日本提升国防实力的重要举措，也是其推动航空工业自主发展的关键一步。然而，面对来自美国的潜在压力和挑战，日本能否成功研发出GCAP战斗机并实现其国际雄心，仍是一个未知数。
责任编辑：天乐
